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在動力總成方面，奧鈴速運不僅可以匹配“福田康明斯動力+福田采埃孚+新一代美橋”黃金動力鏈，同時還有五十鈴升級動力和高性能社會動力，豐富的配置組合可以為用戶不同運輸場景提供更加適合的產(chǎn)品。在此次商丘上市的車型中，既有搭載福康2.8L動力車型，也有搭載五十鈴動力車型。以其中一款搭載五十鈴動力的車型為例，它采用4J28TC3發(fā)動機，功率可達88kW，扭矩提升至320Nm，天津奧鈴貨車報價，5擋手動變速箱，天津奧鈴貨車，匹配4.875的后橋速比，整車傳動性能進一步提升，動力更強，加速更快，足以應對城市配送以及其他工作場景的需要。

奧鈴速運冷藏車整車不超重這個特點，省去了上戶的煩惱。

可選單排和排半，作為中短途物流車，單排的銷量遠多于排半，很多朋友買這個車，單程在二三百公里以內(nèi)。配置有巡航功能，跑高速能放松一下右腳，說明廠家有為這個車跑高速做過優(yōu)化。多功能方向盤無疑大大增加了實用性，音樂控制和巡航控制都集成在了方向盤上面，也增加了駕駛的安全性，賺錢也要照顧安全，值得點贊！

奧鈴速運輕卡作為福田超級卡車成員，融合領(lǐng)技術(shù)，在可靠性、舒適安全性、動力性和高效性等方面實現(xiàn)了四大突破。整車可靠性提升60%，油耗降低10%，排放降低10%，整車運營效率提升10%。奧鈴速運，萬里挑一，具有全勤.無憂、智能.互聯(lián)、安全.舒適的特點，專為快遞行業(yè)而生。

奧鈴速運以“?！币婇L。從承載空間、車身設計、安全舒適和智能網(wǎng)聯(lián)等方面打造競爭優(yōu)勢，直擊快遞物流行業(yè)的痛點，專注做能滿足快遞物流行業(yè)的“爆品”。

此次全新發(fā)布的主打快遞物流的奧鈴速運，聯(lián)袂之前歸來的主打高速重載的奧鈴新捷運，不僅進一步完善了奧鈴超級輕卡產(chǎn)品家族陣營，還夯實并提升了奧鈴在終端細分領(lǐng)域的產(chǎn)品競爭力。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合，天津奧鈴貨車經(jīng)銷商，使傳統(tǒng)企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。這種挑戰(zhàn)無疑是方位的，從供應鏈管理到研發(fā)制造再到營銷服務，天津奧鈴貨車服務商，產(chǎn)業(yè)的界限在逐漸模糊。

互聯(lián)網(wǎng)+大幕下的物流與商用車行業(yè)，正經(jīng)歷所未有的沖擊和變革，也為顛覆規(guī)則的新業(yè)態(tài)提供了廣闊舞臺。在 “萬里挑一”的內(nèi)涵驅(qū)動下，福田奧鈴以奧鈴速運為平臺，構(gòu)建打通供應鏈、物流業(yè)鏈、分銷鏈環(huán)節(jié)，打造輕卡“創(chuàng)研圈”，面向客戶和市場，創(chuàng)造更加契合市場的產(chǎn)品，開啟全新的造車模式。

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